なぜタイトリストが楽しくなくなったのか

タイトリスト　Titleist ドライバー VG3 10.5°《Titleist VG50 シャフト》S

『スピードクラウン』がもたらすシリーズ史上最大の飛びと直進安定性NEW VG3ドライバーは、独自のスピードクラウンによるクラブスピードのアップと、シリーズ史上最大の高慣性モーメントデザインによって、最大級の許容性とヘッドの加速を生み出します。

まっすぐに伸びていく力強い弾道と比類なき飛距離。

打てば必ずわかる進化した飛びをご堪能ください。

●ロフト別の最適弾道設計NEW VG3ドライバーでは、9.5°、10.5°のロフト別に専用の重心設計とヘッド形状を採用しています。

タイトリスト独自の中心軸重心設計によって、いずれのロフト角でも打球エリアとヘッド重心が一致。

これにより高い反発性能をロスすることなくボールに伝え、大きな飛距離を獲得することが可能です。

●進化したCMTシャフトで加速感アップ！軽量のクラブにありがちな振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート。

長尺ドライバーが苦手なプレーヤーでも安心です。

《テクノロジー》クラブスピードが上がる！ 慣性モーメントもアップさせる！二律背反を打ち破った、まったく新しい『軽量&低・深重心スピードヘッド』《チーターテクノロジーとは》【チーターテクノロジー】クラウンからトゥ部に楕円状の穴を設けるタイトリスト独自のチーターテクノロジーは、ヘッドの軽量化と慣性モーメントの拡大という二律背反を解消し、クラブスピードのさらなる加速と、驚きの直進安定性を生み出します。

スタイリッシュな外観でありながら低・深重心化を促進し、高慣性モーメントヘッドの課題だったつかまりにくさも、チーターテクノロジーによって解消しています。

【スピードクラウン】チーターテクノロジーによって軽量・薄肉化されたクラウンからトゥ部に、軽くて強いカーボンファイバー成型クラウンを積層したスピードクラウンを採用。

これにより軽量化を維持したまま、フルチタンクラウン同等の強度と心地よい打音を実現しています。

【鍛造スピードフェース】軽量7-1チタンを鍛造することで、高い精度と反発性、そして心地よい打音を実現。

【高慣性モーメントヘッド】理想的な重量配分にするため、トゥ側の重量を削減。

【インナーウェイトパッド】約12gの肉厚ウェイトパッドを配置することで、効率の良い低く深い重心位置と慣性モーメント値の最大化を可能にしました。

●大型・長尺ドライバーが苦手なプレーヤーも安心！振り遅れを軽減し、加速と直進性をサポート！NEW VG3ドライバーに採用されたCMT（CONCENTRATED MASS TECHNOLOGY）シャフトは、タングステンプリプレグを手元側に配置することで、軽量のクラブにありがちな振り遅れを解消。

スムーズな振り抜きとスクエアインパクトをサポートすることで、高慣性モーメントヘッドの高い許容性とインパクトでの加速、さらには直進飛距離を大きく伸ばします。

●さらに精密にスクエアインパクトに調整 SURE FIT HoselNEW VG3ドライバーには、タイトリスト独自のロフト角、ライ角の2次元独立調整フィッティングシステム「SURE FIT Hosel」を採用。

ロフト角、ライ角ともに-1°〜+2°に調整することで、最適なインパクト条件を作り上げることが可能です。

※VG3ドライバー（2016/2014）・917・915・913・910との互換性があります。

機能項目番手1Wクラブ重量279gロフト角度10.5°ヘッド体積(cc)460ccバランスD4.0シャフト名Titleist VG50 シャフト長さ(インチ)46.0インチシャフト重量(g)50gシャフトトルク4.5調子先中調子グリップタイトリスト ツアーベルベッド・ラバー・360°フラットキャップ・レッド(M60/軽量)

楽天で購入59,194円（税込み）